זה לא רק הים שמתייקר בפוקט. הגישה הולכת ונעשית יקרה יותר. כבישים חדשים, גישה לשדה התעופה ומסדרון האקספרס העתידי כבר משנים את מפת המיקומים החזקים.
לפוקט יש דרמה נצחית: האי עושה כסף כמרכז בינלאומי, אבל מסתובב כאילו הוא עדיין לא החליט מה הוא רוצה להיות כשיגדל. וזו הסיבה שכל ידיעה על כבישים כאן צריכה להיקרא לא ככרוניקה מדינה משעממת, אלא ככרטיס השקעה ישיר. כי באי, זמן הנסיעה עלה מזמן כסף כמו הנוף למים.
באוקטובר 2025, מחלקת יחסי הציבור הממשלתית קבעה את הבעיה בכנות: כביש 402 נותר הכביש הראשי לפוקט סיטי ועובר דרך 13 צמתים מרכזיים. כלומר, העורק הראשי של האי כבר זמן רב עובד על גבול מערכת העצבים. במצב כזה, כל חיבור חדש הופך אוטומטית לא רק לתשתית, אלא לגורם מחיר עתידי.
בטווח הקצר, הרשויות כבר זיהו שלושה פרויקטים מרכזיים: השלמת הרחבת הכביש לארבעה נתיבים בשנים 2024-2026, כביש ישיר חדש לשדה התעופה עם בנייה החלה ב-2025 והשלמה ב-2028, כמו גם קישור חדש מבאן פא ח'לוק לבאן באנג קו, שאמור לתת לחלק הצפוני של פוקט סיטי כניסה חדשה. תרגום מביורוקרטי לאנושי: צפון ומזרח האי מקבלים הזדמנות להיות קרובים יותר לא רק מבחינה גיאוגרפית, אלא גם בזמן.
באופק הארוך התמונה מעניינת עוד יותר. כביש מהיר חדש מתוכנן על פי תוכנית Airport-Kathu-Patong-Phuket City, כאשר השלב הראשון Kathu-Patong עתיד להיבנות מ-2026, שדה התעופה-Kathu השני מ-2027, והשירות אמור להתחיל בשנת 2030. בנוסף, מסדרון של רכבת קלה באורך 42 ק"מ משדה התעופה ל-Chalong הושלם בשלב הראשון של מערכת אוטובוסים, עם שלב ראשון. 2031. כלומר, האי כבר לא נבנה מחדש לטיולים עונתיים, אלא לניידות עירונית מן המניין.
מי מנצח ראשון? קודם כל, מיקומים שבהם כבר ביקוש חזק ניתן לחזק על ידי הפחתת החיכוך. הצפון מערב מקבל בונוס נוסף כמעט אוטומטית: Nai Yang, Mai Khao, אזורים סביב שדה התעופה ואזורים הצפוניים של Thalang הופכים להגיוניים יותר עבור שהות ארוכה, בית שני ומשפחה. במקום שבו הדרך כבר לא מטרד, נדל"ן מתחיל להימכר במהירות לא כפשרה, אלא כבחירה חכמה.
אבל חשוב לא ליפול לרומנטיקה של ספקולציות תשתיות. דרך חדשה לא הופכת פרויקט חלש לחזק. זה רק מחזק תנאים ראשוניים טובים: המיקרו-מיקום הנכון, מוצר רגיל, צורת בעלות נאותה, ניהול חזק ומקרה שימוש ברור. אם הפרויקט גרוע, האספלט לא יחליף את המוח שלו.
מחירי פוקט יעלו באופן לא שווה בשנים הקרובות. ואלה חדשות נהדרות למי שיודע לקרוא מפה לא לאורך החופים, אלא לאורך מסדרונות הגישה. בשוק בוגר, הים היקר ביותר כבר נרכש לעתים קרובות. אבל אתה עדיין יכול לתפוס זמן נסיעה טוב לפני השאר.
